Прекрасная альтернатива дорогостоящим автозапускам. Да, простая без всяких там телефонов и приложений, НО главную функцию отрабатывает на отлично.
Поставил уже на две машины))
А главное что понравилось : Когда тебе не говорят - мол извините, вы там что-то не так подключили, сами виноваты, делайте в спец. сервисе и заказывайте новую и.т.д.
Что в плане консультации ребята всегда отвечают и помогают советами, причем очень подробно! Даже с рекомендацией, что можно перепаять с названием радиоэлемента и схемой. Вот это сервис я считаю!
В общем благодарность разработчикам за такую доступную запускалку и свою помощь!!!  

И если правда сделают СИМ модуль на звонок и возможность совместить с at13 для удаленного запуска - это будет круто 

Здравствуйте, по поводу GSM сигнализации: было бы не плохо сделать возможность не только получать звонок от модуля, а и звонить на него для активации предусмотренного выхода. Это было бы отличной опцией и помогло бы решить некоторые вопросы. Например, активацию Вашего модуля дистанционного запуска - At13. Получился бы целый комплекс... Спасибо!

Установил модуль at 13 , работает все хорошо , заказ пришёл быстро , при установке изучите хорошо инструкцию прежде чем устанавливать , и проблем ни каких не возникнет .

Заказал модуль 4.5М, устанавливать буду на приору 2009 года. После установки отпишусь.

Можно брать, но стоит учитывать что реле стоят слабые, ессли промежуточных реле нет в машине то надо ставить, иначе штатные реле быстро выйдут из строя, особенно это касается реле стартера.

С августа 2018 установлен модуль автозапуска At13  v4.4.
    Работает модуль чётко. Но, для подстраховки, управление зажиганием и стартером вывел через дополнительные реле по 30А , т.е. блок автозапуска управляет этими доп. реле через свои внутренние реле. Вот так мудрёно, но зато надёжно. И провода от колодки замка зажигания на доп.реле поставил сечением 2.5 мм2. Люблю перестраховаться B).
       Бонусом прикрепил снизу панели у руля  кнопку управления стартером. Вывел провода через тоже мною установленное доп. реле (замок зажигания начал глючить, срабатывает на стартер через раз).
    В суровые минуса пока не проверял. На днях темп-ра -17 ночью была. Запустил с модуля движок без проблем! Покупкой модуля доволен - дёшево и функционально! 

Месяц радовался автозапуску, затем один раз машина заглохла через 10 секунд, через пару дней повторилось. Полез разбираться, понял что проблема в датчике нейтрали. Я закрепил провода стяжками и провод натянулся и начал отрываться, но это выяснилось потом. А пока прозванивал геркон сломал его) Решил временно подключить только к ручнику. Но что то пошло не так. Достал модуль, проверил провода. И, видимо, пока доставал, замкнул контакты на плате. Он вообще перестал подавать признаки жизни. Очень расстроился, написал Михаилу Терентьеву, он посоветовал заменить оптрон PC817. Ок, купил новый геркон и оптрон, перепаял. Теперь все снова отлично работает) Цена вопроса - 35р. Так что аккуратнее при установке))

Модуль v4.4 был установлен на ваз 2114. Установка элементарная, работает отлично, больше спасибо за хорошее устройство))
Пользуюсь около месяца, срабатывает всегда стабильно, никаких минусов не обнаружил.
Написал запись на драйве, ссылка если кому то интересно: www.drive2.ru/l/515390029279789464

поставил на форд фокус 2, все четко, осталось разобраться с иммобилайзером

Хочу заказать модуль, но сам не шарю в электрике. Боюсь что наши электрики не захотят браться. И не знаю как обойти иммобилайзер на фокусе 2. Ключ второй есть

Машина ВАЗ-2114. Сигнализация "StarLine А6" без автозапуска, была установлена в 2010 году.
Сегодня сам установил модуль автозапуска At13  v4.4, контроль вывел на ручник. Всё работает чётко.
В дальнейшем думаю перевести контроль на рычаг переключений КПП, для большей безопасности.
Тем, кто будет устанавливать модуль на ВАЗ-2114 могу посоветовать использовать свободное гнездо в ответной части разъёма на замке зажигания (на моей машине оно было свободным). Это гнездо как раз напротив контакта питания в разъёме самого замка. По схеме это видно.Туда вставить "мамку" с уже подсоединённым к ней проводами питания модуля и зажигания на модуль. Это надёжнее скруток.
Установка у заняла около 4-х часов. Это с учётом отсутствия опыта (пока разобрался, где нужные провода) и с перекурами на чай  .
Результатом доволен! Производителю благодарность!

Установил на Киа Рио 3 все работает. Спасибо.
Хотел вставить схему подключения, но не знаю как тут это сделать, вдруг кому-нибудь пригодилось бы

Я жаловался что модуль не работает при низких(-20) температурах, модуль оперативно заменили, рекомендую, работники добросовестные.

Оставлю пожалуй и свой отзыв, на данные модули наткнулся на ютубе, первый был заказан осенью, сейчас едет второй.
Модуль успешно работает по сей день, в -25 машину запускал, ниже температур пока не было, поэтому сказать как себя ведёт модуль при более низких температурах не могу. Первые впечатления очень хорошие, единственное, я поставил кнопку по питанию (чтобы когда машина подолгу стоит и в летнее время в том числе была возможность отключать питание).

Калина универсал 11 года. Модуль прекрасно работал пока на улице не стало -20 градусов.С ключа заводится с пол оборота (ак-р новый). Какой же смысл автозапуска ,если сам модуль замерзает?